Ко мне поступила заявка по вибродиагностике электродвигателя типа 5АН355 В4 У3 (400 кВт, 1480 об./мин) после капитального ремонта. Данный электродвигатель работает в паре с сетевым насосом на котельной г.Реутов.

Данную статью хочу посвятить практическому применению модального анализа. Никогда модальным анализом не занимался, не было приборов с соответствующими функциями, их и сейчас нет и не предвидится. Очень дорого. Но это не повод отчаиваться и ставить на таком интересном методе крест. Решением проблемы является 3D-моделирование и расчет мод колебаний. Как я к этому пришел, как это сделать и что в итоге получится - читайте далее.

Низкое качество ремонта - залог проблем с Вашим оборудованием. При развитой системе коллективной безответственности специалист по технической диагностике является последним рубежом в защите оборудования от "человеческого фактора". В данной статье предлагаю рассмотреть пример выявления брака после ремонта электродвигателя.

Во многих случаях вибродиагностика по спектрам вибрации не помогает точно идентифицировать дефект. И на помощь приходят дополнительные диагностические методы, в том числе и анализ фаз. Небольшая и очень содержательная статья научит Вас эффективно использовать этот инструмент. Уверен, что и для очень опытных вибродиагностов информация покажется интересной.

В настоящее время диагностика трубопроводной арматуры широко развивается на атомных станциях и есть основания полагать, что данный вид диагностирования покорит и многие другие отрасли. О том что собой представляет диагностика ЭПА Вам расскажут специалисты Смоленскатомтехэнерго.

Техническая диагностика и наладка оборудования - большая ответственность. И вот представьте, что после ремонта агрегата и выполненной Вами балансировки через два дня сгорает электродвигатель. Ваши чувства? Думаю, как минимум неприятно. А когда Вам электрики говорят что причиной является заклинившие подшипники - это похоже на камень в Ваш огород. Можно согласиться и винить во всем неожиданно отказавшие подшипники (бывает же такое?), а можно провести собственное расследование и докопаться до коренной причины.

Всегда интересно ознакомиться с результатами работы коллег других предприятий. Посмотреть с какими проблемами сталкиваются, какие задачи им приходится решать. К сожалению, в области технической диагностики специалисты не спешат делиться своим опытом и знаниями. Поэтому, с особой благодарностью к коллегам из Томскнефтехима, предлагаю взглянуть на примеры из их практической деятельности.

Двухплоскостную балансировку чаще всего проводят с помощью вычислений в специализированных программах. Задача - определить чувствительности к пробным грузам в обеих балансировочных плоскостях и рассчитать корректирующие груза. Но в данной статье хочу осветить один из способов динамической двухплоскостной балансировки жесткого межопорного ротора без использования программ. Уверен, многим специалистам он покажется как минимум интересным. Как всегда на реальном практическом примере на месте эксплуатации. В качестве подопытного выступит вентилятор двухстороннего всаса на ременной передаче (n = 3000 об/мин).

В данной статье представлена двухплоскостная балансировка вентилятора на одном валу. Показан практический пример балансировки, расчет которой производится без использования ПО. Выполнено сравнение с результатами расчета на ПК.

КВАРЦ - прибор надежный и многофункциональный. Современным его трудно назвать, но приходится работать с тем что есть. Одной из проблем, с которой приходится мириться, является необходимость носить с собой сменный комплект пальчиковых аккумуляторов типа АА. Уровень заряда, который показывает прибор, мягко говоря не является достоверным и виброанализатор может отключиться в любой момент. Аккумуляторы приходилось перезаряжать раз в 1-2 дня. В данной статье расскажу о простом способе решения этой проблемы.